Sementara terlihat penyelesaian bangunan terminal penumpang terus dikebut. Para pekerja sibuk memasang berbagai macam peralatan yang akan digunakan untuk fasilitas penumpang, seperti eskalator, bangku, dan berbagai fasilitas lain. Menara kontrol lalu lintas udara (air traffic controller/ATC) sudah berdiri dan garbarata juga telah siap dilewati penumpang yang masuk atau keluar dari pesawat.

Terminal penumpang di bandara yang terletak sekitar 68 kilometer dari Bandung, Jawa Barat, ini diharapkan mampu menampung hingga jutaan penumpang per tahun. Total area bangunan terminal yang memiliki tiga lantai itu pada tahap pertama mencapai sekitar 100.000 meter persegi, yang dapat menampung hingga 5 juta penumpang per tahun.

KOMPAS/PRIYOMBODO

Aktivitas pekerja di proyek pembangunan Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) di kecamatan Kertajati, Kabupaten Majalengka, Jawa Barat, Senin (2/4/2018)

Bangunan terminal itu memiliki atap unik berupa atap berbentuk jajaran 10 bulu merak. Desain tersebut, menurut Direktur Utama PT BIJB Virda Dimas Ekaputra, terinspirasi filosofi tarian merak Jawa Barat yang kerap digunakan untuk menyambut tamu.

Proyek ini menghabiskan total anggaran sekitar Rp 3,64 triliun yang terbagi menjadi tiga infrastruktur utama. Konstruksi darat seperti terminal penumpang, infrastruktur dasar, dan bangunan pendukung dikerjakan oleh PT BIJB, dengan biaya sekitar Rp 2,6 triliun.

Adapun konstruksi udara, berupa landasan, taxiway, dan apron, menjadi tanggung jawab Kementerian Perhubungan dengan dana sekitar Rp 853 miliar. Untuk ATC, yaitu menara ATC dan fasilitas pendukung navigasi, tanggung jawab pengerjaannya oleh AirNav Indonesia dengan dana Rp 189 miliar.

Letak bandara yang diharapkan bisa mulai beroperasi pada pertengahan tahun 2018 ini terbilang strategis. Untuk menuju bandara bisa lewat Tol Cikopo-Palimanan. Ke depan, ada Tol Cisumdawu sepanjang 60 kilometer yang menghubungkan daerah Cileunyi-Sumedang-Dawuan atau Tol Padaleunyi dengan Tol Palimanan-Kanci.

Bandara dibangun di atas lahan seluas 1.800 hektar dan pembangunannya akan dibagi menjadi tiga tahap. Tahap pertama, BIJB akan mengoperasikan satu landasan dengan kapasitas terminal 5 juta orang per tahun, kemudian bertahap hingga ke Ultimate dengan tiga landasan dan luas terminal mencapai 209.500 meter persegi, dengan kapasitas 29 juta penumpang per tahun pada 2036.

Bandara ini nantinya juga terintegrasi dengan Kertajati Aerocity yang, menurut Virda, menjadi kawasan yang akan berfungsi sebagai koridor industri dan menjadi mesin pertumbuhan ekonomi. Luas kawasan Aerocity mencapai 3.400 hektar, yang memiliki akses langsung ke sejumlah kawasan industri dan pengembangan kawasan Cirebon-Indramayu-Majalengka-Kuningan.